2015-06-30 至 2015-07-11 ,千里走单骑! 12 天骑行 1218公里 ,中间带车穿越望天鹅峰-吉林省第二高峰。
路线: 长春 - 朝阳镇 - 花园口 - 松江河 - 黑河林场 (穿越望天鹅峰) - 长白山南坡 -- X098鸭绿江大峡谷 - 果园村 - 长白县 - 十五道沟 - 临江 - 白山 - 朝阳镇 - 长春 。
路上轨迹简化掉, 全程写入六只脚时只留下六段 轨迹:
A . 2015-07-03, 松江河 - 黑河林场
B. 2015-07-04 , 黑河林场- 天目山
C. 2015-07-05 黑河林场 - 果园村 (望天鹅峰北坡穿越+鸭绿江大峡谷精彩路段)
D. 2015-07-06 望天鹅新村探访
E. 2017-07-07 十五道沟至望天鹅峰南坡段)
F. 2015-07-08后 回程路段。
此次出行最精彩路段(2015-07-05)带车穿越望天鹅峰及雨中骑行鸭绿江上游大峡谷。 望天鹅峰(海拔2051米)-吉林省第二高峰。 在长白山天池南偏西一点的位置, 距离天池直线32公里。 望天鹅峰这里比长白山地带更加原生态, 野生动植物更加丰富! 因为: 天池周围都是火山灰, 基本不长植物, 没有植物就没有动物; 天池周边再低一些的地区, 植被不错, 但是, 基本上是道路纵横繁多, 人为痕迹到处都是, 因此, 野生大型动物不易生存。 而望天鹅峰则完全不同! 望天鹅峰没有火山灰, 自下而上全部植被覆盖,方圆100公里属于无人区- 无村庄-只有一条S302擦边而过。 从主峰而下周围有二十多条山沟, 其中最有名的是十五道沟, 已经是景区, 但是距离主峰还有几十公里。
这次出行, 风险最大的就是望天鹅峰原始森林的带车穿越! 我带了4部GPS ,防万一。
此次出行技术装备:
A. 三部手机: iPhone5(移动卡) , iPhone6(联通卡) , NOKIA-N97(移动卡) ,
B. 两部专业GPS : HOLUX 130 , HOLUX 245 。
C. 各司其职:
N97老手机,续航时间长,5天不用充电。移动号码, 作为备用通话发短信用。 平时不用, 只是开始穿越时全程打开。
HOLUX 245 续航时间长(20小时), 只作为记录轨迹用, 没有导航作用。 轨迹记录的双备份之一。
HOLUX 130 有两块电池, 续航总长18个小时。 开始穿越时打开,记录轨迹和添加航点, 轨迹导航作用(备用之一)。
iPhone5 和 iPhone6 装有六只脚-两步路-行者三款APP软件。 iPhone5 作为备用导航。 iPhone6 作为此次出行主导航设备!
iPhone6 导航的主要软件是“行者” ! 同时也记录全程GPS 轨迹!
回头望去!
从黑河林场至此有 22 公里, 海拔从 901 米爬升至 1311 米。 上升了 410 米。
经了解, 长松岭隧道主体已经完工 , 下一步进入表面装饰阶段, 但是目前处于半停工状态, 可能是缺资金!
这个隧道打通后 , 可以绕开 50 杠 这个大岭及胳膊肘弯道, 不用爬大岭的高度了。 隧道两头的高度落差有103 米。 北头海拔:1525米, 南头海拔:1422米。
网友评论18条
今天 2015-07-05 周日, 是此次出行最重要的一天, 也是风险性最大的一天! 按计划, 今天带车穿越望天鹅峰!
早晨4 点起床, 看天气不错, 决定今天穿越! 打包后, 未吃早饭, 就起程了! 经过31 公里后, 到达本次穿越的起点 - S302 的 243 公里处, 此时7:40 。 起点(海拔:1637米)拍照后, 开始离开公路进入正在的长白山山脉原始森林, 想望天鹅峰挺进! 行走路线按照GPS轨迹。 一开始, 就先要过一个水沟, 鞋子全湿透, 一会儿衣服也全湿透, 露水。 这一路上, 毛道清晰可见, 与规划好的GPS轨迹完全吻合。 路上, 就是倒伏的树木太多, 要不断地抬车和扛车。 进来后, 就感到原始森林的阴沉, 也是因为天气有点多云了, 比较灰暗。 一路上, 其中很大的精力是用在观察是否有黑瞎子! 9:16 到达高山草甸, 这里的草快有一人高,密度很大, 走起来很艰难! 这里也是第一方案的存车处(万一车子带不上去)。 决定弃车徒步上行。 这时天气突变, 阴天了。 逐步变成电闪雷鸣! 徒步一段后, 立马决定放弃穿越, 原路返回起点。 10:55 返回起点。 放弃穿越后, 决定执行第二方案---骑行鸭绿江上游大峡谷!
非常好的攻略 感谢分享
无极 , 你好! 下次再去望天鹅峰, 一定记着: 喊上我呀!
好
支持好活动
非常好的攻略 感谢分享
谢谢分享,楼主辛苦
谢谢分享,楼主辛苦
好路线,谢谢分享!
感谢楼主分享!!
好线路,精彩!南坡不让上了吗?
好路线好轨迹谢谢楼主分享
很感兴趣
好棒的行程。
看看就算去了
谢谢分享,楼主辛苦
谢谢分享!
徒步穿越望天鹅峰违法吗?